Month: Listopad 2021

magazyn

Maty antypoślizgowe w magazynach – po co są tam potrzebne?

Maty antypoślizgowe w magazynach pełnią nieocenioną rolę, ponieważ to właśnie dzięki nim w przestrzeni magazynowej nie dochodzi do groźnych poślizgów oraz upadków. Zwykle rozkłada się je w bliskiej odległości od linii produkcyjnej, czy też na stanowiskach montażowych. Są bardzo uniwersalnym produktem, gdyż stosuje się je również w hotelach, restauracjach i bankach. Proste w montażu, usprawniające pracę i zapewniające większy komfort psychiczny.

Maty antypoślizgowe – dlaczego się w nie inwestuje?

Maty antypoślizgowe składają się z dwóch podstawowych elementów:

  • włókien gumowych,
  • poliuretanu.

Dzięki nim zwiększa się siła tarcia pomiędzy konkretnym podłożem a osobą, która w danym momencie na nim przebywa. Maty zapobiegają upadkom zwłaszcza na terenach mniejszych oraz większych zakładów przemysłowych i magazynów. Jak wiadomo na tego typu przestrzeniach często można się spotkać ze śliską i niebezpieczną nawierzchnią. Warto ją dobrze zabezpieczyć, a wykorzystanie mat antypoślizgowych jest pod tym kątem zdecydowanie najkorzystniejszym rozwiązaniem.

Tego typu maty są bardzo odporne na zniszczenia i ścieranie, a do tego świetnie wchłaniają zanieczyszczenia i zabrudzenia. Mata z tej kategorii przydaje się również podczas wyładunku towaru. Cały proces jest przeprowadzany w bezpieczny i starannie przemyślany sposób. Dodatkowo nie trzeba wykorzystywać dodatkowych pasów mocujących.

Maty antypoślizgowe – duże zainteresowanie matami modułowymi

Decydując się na wysokiej klasy maty antypoślizgowe trudno nie wspomnieć o bardzo popularnych w ostatnim czasie matach modułowych. Charakteryzują się bardzo specyficznym kształtem oraz łatwością dostosowania do panujących warunków pracy (te przecież mogą się często zmieniać). W modułowych matach antypoślizgowych na szczególne uznanie zasługują specjalne wypustki i wcięcia. Takie elementy odpowiadają za bezproblemowe łączenie użytkowanych mat.

Maty modułowe są w stanie pokryć praktycznie każdą powierzchnię (nawet bardzo dużą). Kolejnym atutem jest ich łatwy montaż oraz demontaż. Nie ma również trudności z ich swobodnym przechowywaniem. Jak widać warto zastanowić się kilka razy nad tym, z jakich konkretnie mat w wersji antypoślizgowej skorzystać na terenie swojego magazynu lub zakładu przemysłowego. Wybór jest coraz szerszy i najlepiej porozmawiać na ten temat z wykwalifikowanymi specjalistami, którzy podsuną zainteresowanym najciekawsze propozycje. Wykonywanie obowiązków zawodowych bez takich mat jest dość ryzykowne i obarczone występowaniem urazów.

pulpit

Tulejowanie otworów maszyn budowlanych, tulejowanie koparek – co to takiego? Ile kosztuje tulejowanie koparko-ładowarki?

Tulejowanie otworów w maszynach budowlanych to proces mający za zadanie regenerację urządzenia. Tulejowanie jest skutecznym sposobem na przywrócenie wydajności koparki czy innych urządzeń poprzez nadanie jej nowego życia i regeneracji niesprawnych elementów. Proces tulejowania w koparkach (koparko-ładowarki, spycharki) oraz żurawiach kołowych i gąsienicowych (żuraw gąsienicowy, żuraw gąsienicowy koparkowy) jest praktycznie identyczny.

Na czym polega tulejowanie otworów w maszynach budowlanych?

Jest to skuteczny sposób na odnowienie koparki lub innego sprzętu budowlanego, który daje mu nowe życie poprzez regenerację uszkodzonych elementów. Po tulejowaniu nie ma potrzeby wykonywania napraw spawalniczych czy wymiany części maszyn.

Tulejowanie otworów jest tańsze niż wymiana części. Rezultaty są znacznie lepsze niż naprawa. Można go stosować na wszystkich typach maszyn budowlanych z wałem obrotowym: koparkach kołowych, spychaczach, ładowarkach gąsienicowych i dźwigach.

Tulejowanie otworów służy do regeneracji uszkodzonych części maszyn budowlanych z powodu niedostatecznego smarowania lub tarcia. Nawet niewielki ubytek powoduje, że sworzeń w tulei ulega odkształceniu, co prowadzi do nieprawidłowego działania, a nawet dalszych uszkodzeń. Poprzez tulejowanie otworów przywracamy tulei jej pierwotny kształt, dzięki czemu w przypadku awarii maszyna będzie zachowywała się tak jak wcześniej.

Tulejowanie otworów poprawia wydajność maszyny. Dzięki tulejowaniu sprzęt budowlany zostaje przywrócony do stanu pierwotnego, co wydłuża żywotność maszyny.

Częstotliwość tulejowania może być różna w zależności od zadania i warunków pracy.

Zalety tulejowanie otworów w maszynach budowlanych. Tulejowanie koparek

Pierwszym i najważniejszym powodem, dla którego warto wykonywać tulejowanie otworów, jest koszt naprawy.

Tulejowanie elementu maszyny jest znacznie tańsze niż zakup nowej części. Pozwala to ograniczyć liczbę koniecznych napraw i przedłużyć żywotność maszyny.

Drugą zaletą tulejowania otworów jest szybkość wykonania. Proces ten wymaga tylko jednej osoby, podczas gdy niektóre elementy są bardzo ciężkie i dlatego do ich przeniesienia potrzeba wielu pracowników. W przypadku tulejowania nie jest to konieczne, gdyż nie ma konieczności demontażu. Ponadto wykonanie operacji nie zajmuje dużo czasu.

Trzecią zaletą tulejowania otworów jest brak przestojów maszyny. Podczas procesu maszyna pracuje z pełną wydajnością, co oznacza, że potrzeby klienta są zaspokajane w sposób ciągły. W przeciwieństwie do tego typu operacji, istnieją inne procesy, takie jak spawanie, gdzie konieczne jest zatrzymanie produkcji na kilka godzin podczas wykonywania naprawy. Jest to szczególnie ważne w okresie letnim, kiedy jest dużo pracy na placu budowy.

Czwartą zaletą tulejowania otworów jest to, że nie wymaga ono specjalistycznego sprzętu do wykonania naprawy. W przeciwieństwie do wielu innych napraw nie jest potrzebny dźwig czy ciężki pojazd z wciągarką.

Piątą zaletą tulejowania otworów jest to, że do jego wykonania nie trzeba demontować maszyny. Proces ten wymaga bardzo niewielkiego nakładu pracy, co znacznie obniża koszty. Kilka prostych narzędzi to praktycznie wszystko, co jest potrzebne do wykonania tego typu prac.

Ostatnią zaletą tulejowania otworów jest to, że gwarantuje ono bezpieczeństwo i niezawodność maszyn dzięki wielokrotnemu użytkowaniu, bez znacznego zwiększania ich obciążenia. W przeciwieństwie do spawania, które zmniejsza wydajność i zwiększa zużycie elementów, ten rodzaj operacji nie ma negatywnego wpływu na urządzenie. Wręcz przeciwnie – po naprawie można w większym stopniu wykorzystać swój sprzęt.

Ile kosztuje tulejowanie otworów w maszynach budowlanych? Tulejowanie koparek, tulejowanie otworów cena

Tulejowanie może wydawać się kosztowną procedurą, ale przywraca ono części wyposażenia do ich pierwotnego stanu. Regularnie wykonywane tulejowanie zmniejsza prawdopodobieństwo poluzowania się elementów podczas pracy, co wydłuża żywotność maszyn budowlanych i pozwala zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie.

Artykuł powstał przy współpracy z serwisem maszyn budowlanych https://hydroserwishs.pl/

traktor

GPS rolniczy dla ciągników – jak to działa?

Nawigacje wbudowane w sprzęt rolniczy do niedawna kojarzyły się z niebotycznymi cenami, przez co zarezerwowane były wyłącznie dla dużych, w pełni zmechanizowanych upraw. Tymczasem, prosty GPS rolniczy może spełniać wszystkie funkcje niezbędne do pracy i kosztować relatywnie niewiele. Przez to staje się coraz bardziej dostępny.

Prosty i tani GPS rolniczy

Osławione GPS-y rolnicze są to najczęściej proste sprzęty, które przypominają nieco nawigację samochodową. Często oferowane są w formie prostego tabletu z ekranem o wielkości maksymalnie 5 cali. Najczęściej tego typu nawigacje posiadają w zestawie elementy pozwalające w łatwy sposób przymocować tablet we wnętrzu kabiny. Ważne jest także odpowiednie umieszczenie anteny GPS, która zawsze powinna być przymocowana na zewnątrz kabiny i wzdłuż ciągnika.

Taka antena jest ważnym elementem nawigacji, ponieważ GPS rolniczy musi być bardzo precyzyjny, aby dokładnie dokonywać pomiarów i jeszcze bardziej precyzyjnie wskazywać drogę. Dokładność tego typu sprzętów dochodzi nawet do 30 cm, co ma znaczenie chociażby w kwestii poruszania się w granicach danej działki.

Funkcje rolniczej nawigacji

GPS rolniczy często obsługuje już język polski, co ułatwia i przyspiesza korzystanie z niego. Możliwości tego typu nawigacji są dosyć szerokie, ale najczęściej wykorzystywane są do prac na dużych odległościach, szczególnie tam, gdzie wymagana jest precyzja działania, np. przy opryskach czy rozsiewaniu nawozów.

Oczywiście, nie działa to zupełnie intuicyjnie. Zwykle konieczne jest skorzystanie z tzw. ścieżek technologicznych lub stworzenie ich na nowo. Wówczas kierowca nie porusza się po liniach wyznaczonych przez nawigację, ale po mapie pola, dzięki której możliwe jest także określenie czasu i zasięgu prac. Operator może na bieżąco sprawdzać, jaka część pola została już obrobiona, a często nawet sprawdzać aktualna prędkość ciągnika. Coraz częściej nawigacje umożliwiają wysyłanie danych zebranych w czasie korzystania z nich do zewnętrznego komputera, a nawet dokonywanie zmian w globalnych mapach.

Wszystkie te funkcje to z pewnością wygoda, ale też nowoczesność, która pozwala ciągle się rozwijać bez obaw o jakość pracy czy brak kontroli nad własnymi uprawami oraz pracą poszczególnych osób.